静岡県のハイブリッドは実績と信頼の

みなさん、こんにちは！静岡トヨタ販促担当のＨです。 いつも静岡トヨタのホームページをご覧いただきありがとうございます。 さて、突然ですが、私Ｈは、プリウスに乗ってドライブに出かけることになりました。 目的地は、川崎と木更津を結ぶ東京湾 アクア ラインにあるパーキングエリア「海ほたる」です。 なぜアクア ラインへ向かうことになったかと申しますと・・・・・

それは先週のことです。 静岡トヨタは初代プリウスから数々のハイブリッドカーをみなさんにお届けして早１５年、現在大プッシュ中のプリウスαもおかげさまで大好評なのですが、もっとハイブリッドカーの良さを伝えるにはどうしたらいいんだろう？と、カタログを読み返しながら考えていました。 そんな物思いにふける私に気づいた上司との会話から、 このドライブは始まったのです・・・・

（以下、上司と私の会話）

上司	「Ｈ、どうした？調子悪いのか？」
私	「違います！　ハイブリッドカーの魅力って何だろうと考えてまして・・・」
上司	「今さらかっ！？販促担当者としてあるまじき発言だな（笑）」
私	「そうではなくてですね、今以上に伝えるべき魅力はないかと思いまして」
上司	「そういうことか、安心した。で、何かヒントはあったのか？」
私	「いえ・・・それが・・・まだ・・・・」
上司	「そうか、ではこれはどうだ。いかに魅力を伝えるかではなく、いかに魅力を体感できるかという視点で物事を考えてみる。そのために必要なことをやってみては？」
私	「なるほど！お客様と同じ視点でハイブリッドカーの価値を実感することですね！」
上司	「そういうことだな。で、何をするんだ？」
私	「・・・・・・・。」
上司	「案ずるより産むが易しだ。よし、プリウスに乗ってドライブに行ってこい！」
私	「プリウスでドライブ？何処へですか？」
上司	「そうだな～（Ｈのパソコンで地図を見ながら）ここなんかいいんじゃないか？うん、ここだな。（地図を指さす）」
私	「どこですか？アクア ライン? 海ほたる？ですか？」
上司	「そうだ。静岡から気軽に行けるドライブスポットだぞ。天気も良ければ最高だ。」
私	「それはそうですけど・・・わかりました・・・で、いつ行けば？」
上司	「次の定休日でどうだ。あ、ちなみに、ガソリンは１２Ｌまでだったら出してやるぞ。」
私	「明後日じゃないですかっ！？しかも１２Ｌ？？」
上司	「それと、ドライブのレポートはホームページで公開すること。いいな？」
私	「はっはい・・・」

そんなこんなで、アクア ラインの「海ほたる」までドライブすることになった私は、改めて走行ルートと距離を確認してみました。 私が勤務している静岡トヨタ本社（静岡市駿河区国吉田）を出て清水ＩＣから東名高速へ。横浜町田ＩＣを降りて保土ヶ谷バイパスから狩場線につなぎ、レインボーブリッジを渡る湾岸線へ。そして右手に見えてくるのがアクア ライン。 距離にして片道183.4ｋｍ、往復366.8ｋｍとのこと。

え？366.8km？　
ガソリン12Lってことは往復するために必要な燃費は・・・・



ここで上司の意図がわかった気がしました。

プリウス Ｌグレードの10・15モードの燃費は38ｋｍ/L、ＧとＳは35.5ｋｍ/L。
新基準となるJC08モードだとそれぞれ、32.6km/Ｌと30.4km/L。
そして、今回ドライブに使用するプリウスはＳグレードですので、
うまい具合に近い数値だったんです。

「さすがだな～、上司～」と感心もしていられません。
だって、レポートをホームページに公開するのですから。
ガソリン12Ｌで静岡トヨタとアクア ラインの海ほたるを往復・・・・

これは、ドライブという名のチャレンジだと遅ればせながら気付いたのでした。




プリウスでアクア ラインの海ほたるまでドライブに行ってこいと言われて、あっという間に当日を迎えました。
空は快晴、絶好のドライブ日和。ナビゲーター兼カメラマンとして同乗する家内と息子は楽しそうですが、
私には若干の緊張感が・・・

9:21 　静岡トヨタ本社を出発

朝9時過ぎ、近くのガススタンドで燃料満タン補給、タイヤの空気圧をチェックしたプリウスは、
スタート地点となる静岡トヨタ本社の駐車場から、アクア ラインへ向けて静かに走り出したのでした。

ガソリン満タン、準備はバッチリ！！気合いだ～！	アクア ラインへ向けて、さあ出発です！

9:37 　清水ICから東名高速へ　

静岡トヨタ本社から１５分ほどで東名高速清水インターへ。
ストップ＆ゴーが多くなる一般道（国道１号線）も特に混雑もなく順調な滑り出しです。

順調に清水インターチェンジまで来ました。	チャイルドシートの息子も気合十分(？)です。

11:12 　海老名ＳＡでリフレッシュ！

スタートからまもなく2時間、海老名サービスエリアで休憩をとることにしました。
一部リニューアルの工事中でしたが魅力は十分。大きなＳＡはワクワクします。

ここまでの平均燃費は31.1km/L、いい感じです。	ＳＡもドライブの楽しみのひとつですね。
息子はかわいい腹掛けに反応！！	“ ぱんか～い！”って、パパのはないの！？

時間的にはここでお昼ごはん、とも思いましたが、せっかくなので海ほたるまでガマンです。
さぁ、出発です！

12:15 　横浜町田ＩＣから保土ヶ谷バイパスへ

海老名サービスエリアを出るとすぐに横浜町田インターです。
ここから「アクア ライン」の文字が道路標識に現れはじめます。

今日の横浜町田ＩＣは空いているようです。	保土ヶ谷バイパスを快走～。

12:25 　狩場線から湾岸線へ

保土ヶ谷バイパスから狩場線(正式名称は首都高速神奈川3号狩場線だそうです)に乗って横浜のベイサイドを目指します。
アクア ラインまで、渋滞がなければ30分程度でしょうか？

狩場IC。ちょっと雲が多くなってきました・・・	前方にベイブリッジが見えてきました！
ベイブリッジを横目に新山下あたりをエコドライブ！	いや～実に気持ちがいいです！

12:46　プリウスは、いよいよ アクア ラインへ

ベイブリッジを渡りプリウスは湾岸線を北上、まもなくアクア ラインの入り口となる浮島ジャンクションです。
私、「アクア ライン＝長～い橋」と無意識のうちに思い込んでいまして・・・・

アクア ラインへつなぐ浮島JCTまであと2.5km！	アクアラインまであと120m！
いよいよアクア ライントンネルへ。！？トンネル！？	そうだ、橋があるのは木更津側だった・・・勘違い。

いよいよアクア ラインだ！と思ったらいきなりトンネルへ。
海ほたるまでの海底ドライブです。

12:56　プリウス、アクア ライン 海ほたるＰＡに到着！！

ものの10分で海底ドライブは終了、トンネルを抜けるとそこは海ほたるでした。

あっという間に地上へ上がるとそこは海ほたるです。	こんな大きなものが海の真ん中にあるとはすごい！
往路の燃費が気になる！	平均燃費31.5km/L！目標を1km上回って往路ゴール！

海ほたるＰＡを満喫！！

燃費も良好！天気も最高！まずは腹ごしらえだ！
と思いきや、息子が向かったのは「日本唯一」のパーキングエリア内にあるゲームセンターでした。

息子が魅せた華麗なバチさばき・・・	家内はアクア プラザで1年後の自分に手紙を投函。
大切な人を想いながら鳴らす「幸せの鐘」だそうです。	アクア ラインの木更津側。そうそう、この眺めです。
かわいいお土産もたくさんあります。	巨大な氣志團キティちゃん。ちょっとコワイ。
大きな滑り台のあるキッズプレイルームもありますよ。	4年をかけて作られた、大きな紙のお城。キレイ～。
本物のウミホタルを初めて見ました。	デッキには記念撮影にピッタリなモニュメントも。
遅いお昼。私は金目鯛定食をチョイス。	家内はざるそばとミニあさり丼セットです。
息子はお子様ランチをいただきました。	上司へのお土産はこれにしようかな。
ネーミングが気になった「うみめがね」へGO!	トンネルを掘った掘削機の模型などがありました。
これがその掘削機の実物大の刃だそうです。	さぁそろそろ静岡へ帰ろう。

気が付けば16時すぎ、アクア ラインの海ほたるも日が暮れ始めました。
正味3時間の海ほたる滞在でしたが、家族でこんなに楽しめるパーキングエリアは他にはないと思いますよ。
では、アクア ラインに戻って12L以内で静岡へゴール！といきましょう。

16:15　静岡へ向けてアクア ライン 海ほたるＰＡを出発

平日の夕方なので、横浜街中は混むかなぁと心配しましたが、案外スムーズに横浜町田ICまでたどり着きました。
それにしても、夕日を浴びる横浜の街は、情緒があって素敵です。

プリウスは、アクア ライントンネルへ・・・	アクア ラインとはここでお別れです。
夕暮れのベイブリッジ。絵になりますね。	マリンタワーのライトアップにはちょっと早い・・・
保土ヶ谷バイパスが少し混み始めました。	それでもアクア ラインから30分でここまで来ました。

16:56　横浜町田ICから東名高速へ

さぁここからが後半戦のヤマ場、燃費を伸ばす高速道です。
まずは海老名ＳＡで小休止、ゴールの静岡トヨタ本社までノンストップで走行します。

引き続きセーフティ＆エコドライブ行きますよ～	東名に乗って早々ですが海老名SAに寄っていきます。
メロンパンが話題になったのは下りの海老名ＳＡです。	平均燃費は31.3km/L。高速でどこまで伸ばせるか？
お手洗いだけ済ませて本線に戻ります。	海老名SAからおよそ1時間で沼津ICを通過。

横浜町田ICから清水ICまで、小休止を1回を含めおよそ2時間。
みなさんの感覚ではもう少し短い時間で走ることができると思われるかもしれません。
今回は、エコモードを選択かつプリウスに搭載されているエコドライブモニターをチェックしながら、
速さよりも低燃費を重視した走行を心掛けました。
この余裕のある走り方が、安全運転にもつながると実感しています。

18:57　清水ICから一般道、そして感動のゴールへ！

清水ICからゴールまで残り数キロ。
ストップ＆ゴーの連続で、燃費低下の原因となるムダ踏みをしないよう気をつけながら走ります。

ただいま、静岡！	今回のドライブで最も燃費が悪くなる難所です。

19:14　ついに静岡トヨタ本社到着！！

朝9時21分に静岡トヨタ本社を出発し、アクア ライン海ほたるまでの往復走行距離368.4km(予測値＋1.6km)、
所要時間9時間53分で終了したこのドライブ、気になる燃費(目標値30.5km/L)は・・・

368.4km走って平均燃費31.6km/L！すごい！	消費量はほぼ12L!満タン方式でも31.1km/L！

	今回のアクア ライン海ほたるへのドライブで感じた事、それは「やっぱりクルマは楽しい」ということでした。 今回はECOモードで、メーター内のハイブリッドシステムインジケータを参考に走ったんですが、一定のスピードではなく燃費のいいアクセル操作をしようと思うと、常にアクセルを調整する必要があったんです。 でもこれがすごく楽しかった！右足の踏み込み加減はすぐに数字に反映されるので、まさにゲーム感覚。右足の親指で調整するようなアクセルワークが必要になってきます。運転に自信のある方は腕の見せドコロですよ。 また、プリウスにはパワーモードも用意されていますから「たまには走りを楽しみたい！」と言う場合にも、スイッチひとつで応えてくれます。どんな走りができるのかは、ぜひ試乗で体感してください！
ハイブリッドカーは、エコノミー＆エコロジーという点で非常に優れていることに違いはありません。 でも、言い方を替えれば、「より少ない燃料でより多く、より遠くへ」走ることができるということです。それは、移動手段としてのクルマから、家族のコミュニケーションがより深まるような、いくつもの体験を生み出す「夢のある乗り物」だということではないでしょうか？(何せ、アクア ラインまでガソリン12Lですからね)。 皆さんの生活にも「夢のある乗り物」、いかがですか？？

東京湾アクア ライン 海ほたるPA   ◇ 住所　〒292-0071 千葉県木更津市中島地先海ほたる ◇ 営業時間　施設によって異なります。⇒詳しくはこちら ◇ 駐車場　普通車駐車場　408台／身障者用：上下線各4台 　　　　　 大型車／二輪車駐車場（大型車93台） ◇ ホームページ　http://www.umihotaru.com