静岡県のハイブリッドは実績と信頼の

トップページ > 教えて！ハイブリッドマスター > 静岡トヨタとハイブリッドカーの歴史

静岡トヨタとハイブリッドカーの歴史

1997年12月、静岡トヨタは静岡県下で初めて、
世界初の量産型ハイブリッドカー「プリウス」の販売を開始しました。
以来、蓄えられた経験と知識を活かして、皆さまのハイブリッドカーライフをサポートし続けています。

1997年	12月	初代プリウス販売開始世界初の量産ハイブリッド乗用車として発売。「21世紀に間にあいました」というキャッチコピーとアトムファミリーにて広告を展開。車名のPriusは、ラテン語の「～に先駆けて」の意味。
2001年	6月	初代エスティマハイブリッド販売開始世界初のハイブリッドシステム搭載のミニバン。2.4L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載して低燃費を達成。また、発信加速時、滑りやすい路面走行時などでは、後輪モーターを作動させて4WDとすることで、走破性を高めた。
2001年	8月	クラウンマイルドハイブリッド販売開始クラウンの一部グレードに設定され、停車時にアイドリングを自動的にストップする「トヨタマイルドハイブリッドシステム（THS-M）」を搭載。マイルドハイブリッドは従来のエンジンと鉛電池（ただし36Vという高電圧）を使用しており、低コストと高い汎用性を実現した。
2003年	9月	2代目プリウス販売開始プリウス初のフルモデルチェンジ。エコとパワーの両立を目指す「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに開発。世界最高レベルの燃費35.5km/L※と低エミッションを実現するとともに、進化させたハブリッドパワーにより、走りの魅力が飛躍的に向上。 ※10・15モード走行(国土交通省審査値)、Sグレード(除くS"ツーリング)
2006年	6月	2代目エスティマハイブリッド販売開始ハブリッドシステムTHSⅡを新採用し、世界トップクラスの低燃費20.0km/Lを達成。また「VDIM」と「E-Four」(電気式4WD)の組み合わせにより、ミニバンとは思えない高い操縦性と走行安定性を実現。
2008年	5月	クラウンハイブリッド販売開始トヨタ初となるFRセダン用のハイブリッドシステム"THS for FR"を新採用し、4.5Lクラス並のパワーで、2.0L車と同等の低燃費15.8km/Lの達成と最高レベルの安全性を追求した先進技術を搭載。
2009年	5月	3代目プリウス販売開始機能美を追求したデザインと時代の先端をいく先進装備を搭載。ハイブリッド性能をさらに進化させ、低燃費38.0km/Lと走行性能2.4L車並のパワーを実現。
	5月	ハイブリッドカースペシャリスト「ハイブリッドマスター」資格認定制度を全国に先駆けて開始、整備工場併設の全店舗にハイブリッドマスターを配置
	9月	プリウスカップに初出場、5位入賞設定タイム内の平均燃費と、整備の正確・速さを競う「プリウスカップ(於・鈴鹿サーキット)」に出場。日頃の業務で培った整備技術と知識を発揮し、初出場にもかかわらず５位入賞を果たす。
	12月	SAI販売開始 2つの意味を持つ「SAI」をキーワードに開発。先進の「才」、大人のライフスタイルを艶やかに「彩」るクルマ。新型プリウス搭載のTHSⅡと2.4Lエンジンにより、2.4Lクラストップレベルの動力・加速性能を実現。
2010年	7月	ハイブリッドステーションを沼津店・長沼店・和田店にて展開
2011年	5月	プリウスα(アルファ)販売開始プリウスから受け継いだ優れた環境性能とアクティブに使えるゆとりあるスペース。2つの歓びを、伸びやかな美しいフォルムに凝縮。5人乗りにはプリウス同様のニッケル水素バッテリー、7人乗りには新開発のリチウムイオンバッテリーを搭載。
2011年	12月	アクア販売開始トヨタが誇るハイブリッド技術をコンパクトサイズに凝縮。小型・軽量・高効率化を極めることで、世界のハイブリッドカーの先頭に立つ超低燃費を実現。